Svako jutro putujem u Zagreb na posao i moram priznati iako gospoda iz PU odlično odrađuju svoj posao na ključnim raskršćima i semaforima gužva je ponekad stvarno neizbježna…možda čak i veća u popodnevnim satima kada se svi vraćaju s posla.
Mislim da bi bilo odlično kada bi se uvela autobusna linija koja bi u ključnim gužvama (ujutro od 06-09 i popodne od 14-17) vozila gl. kolodvor Velika Gorica – željeznička stanica recimo svakih 15 minuta. Uvođenjem navedene linije sigurno bi se dosta naših građana odlučila na prijevoz do Zagreba vlakom, time bi naravno smanjili gužvu na cestama ali i uštedjeli dosta novaca je karta za vlak do Zagreba košta 10 Kn dok autobusna košta 20 KN, realno ipak je vrijeme recesije i štedimo na sve moguće načine.
U želji da prihvatite ovaj prijedlog srdačano Vas pozdravljam.
Irena Juranović
Podržavam prijedlog da se u gradu Velika Gorica uvede kružna autobusna linila koja bi povezivala grad Veliku Goricu sa željezničkom stanicom Velika Gorica
dotična kružna linija postoji. linija zeta 335 koja ide od velike gorice (terminal) na pleso, do željezničkog prijelaza u gradićima (150m od kolodvora) i onda izbija negdje dalje na kolarovu. u nekim slučajevima ide za lomnicu pa nazad. više na http://www.zet.hr/pdf/335.pdf
ali. nije problem učestalost buseva prema kolodvoru, već to što je ta linija, u vrijeme špice, neusklađena sa voznim redom vlakova. vlakovi polaze u 6:00, 6:25, 7:07 i 8:07. i dovoljno je buseve prilagoditi ovim terminima. problematične su veze sa polaskom vlakova u 6:00 i 8:07, a osobito je apsurdna “veza” za vlak u 8:07, jer autobus sa plesa polazi u 8:10 i veza, zapravo, ne postoji. bus koji s plesa polazi u 6:50 je idealna veza za vlak u 8:07, možda malo knap, ali se stigne.
povezanost kolodvora sa goricom, pak, u slučaju povratka iz zagreba, je apsolutno katastrofalna i zapravo neizvediva jer ni ne postoji.
pardon, bus u 6:50 je dobra veza za vlak u 7:07.
“povezanost kolodvora sa goricom, pak, u slučaju povratka iz zagreba, je apsolutno katastrofalna i zapravo neizvediva jer ni ne postoji.”
eh da…svaki dan iz brze gledam vlak kako nas prešiša i lagano ode…a mi stojimo i čekamo….
ne znam koliko ovdje itko iz ičega mjerodavnog za ovu temu išta čita, ali ovo je, obzirom da gorica stvarno je velikim dijelom “spavaonica”, nešto na što bi se mjerodavni trebali makar osvrnuti i shvatiti da dijelu građana predstavlja problem.
a i kad bi više ljudi znalo za moguću povezanost sa željeznicom isto ne bi smetalo, al tada be ovaj “dio” građana postao “velik broj”, ali svejedno ostaje pitanje tko bi i zašto išta mijenjao.
prvo mislim da je problem što je jako malo ljudi uopće svjesno toga da postoji želj. veza između zagreba i gorice (i linija ZETa 335). to ide na dušu HŽu i gradu. a drugi OGROMAN problem je sama prometna koncepcija koja je rob konfiguraciji samog grada. (jel ja to čujem “tramvaj”?) :D
je li netko upoznat (ili negdje postoji plan ili projekt) sa prometnim rješenjem javnog prijevoza u gorici nakon što se izgrade sve obilaznice? navodno bi 268 trebala ići po obilaznici: valjda kod zubaka desno, pa pored konzuma, na terminal, sa terminala nekako do stadiona, na fizirovu i onda za zagreb…
S obzirom da ja živim na Plese znam da postoji spomenuta linija 335 i svaki dan ujutro idem s njom do V. Gorice.
Kako ujutro bus kreće oko 6:50 s Plese, (često se i kasni jer je trenutno zatvorena Pleška ulica kod stadiona), na stanicu na početku kolodvorske stiže oko 7:00 dakle za 7 minuta bi bus trebao stići do pruge i putnici šprintom do vlaka ne bi li stigli na vlak u 07:07. Iskreno nisam još ni jednom probala jer mi se nekako čini teško izvedivo, a u slučaju da ne stignem preostaje mi samo čekati onaj vlak u 08:07 gdje onda u startu kasnim na posao 30 minuta jer on dolazi u Zagreb u 08:27, a većina ljudi pa tako i ja počinje raditi u 08:00.
Vjerujem da je mnogo ljudi upravo danas pomislilo kako bi bilo super da postoji linija V.Gorica – Željeznički kolodvor jer smo zbog prometen nesreće sat vremena čekali bus iz Zagreba i zato prema Zagrebu krenuli tek u 07:45.
Nisam sigurna čita li netko ove komentare i prijedloge i koliko uopće ima smisli da se i piše možda neka peticija, kada bi nas se više skupilo možda bi se ovaj prijedlog podržao.Možda…
Podupirem prijedlog Irene Juranović, glede poboljšanja promente povezanosti između Autobusnog kolodvora i Željezničkog kolodvora Gradići – Velika Gorica.
Tek odnedavno se koristim vlakom kao prijevoznim sredstvom do Zagreba i priznajem da sam zadovoljna.
Prvo, cijena karte HŽ je jeftinija ( 320kn) nego ZET mjesečna karta( 530kn). Drugo, nema gužvi i vlak je redovit, koji put kasni, no to je svega 2-4 minute.
Ipak postoji problem dolaska do Željzeničkog kolodvora u Gradićima. Nema autobusne veze, stoga ili koristim privatno vozilo ili bicikl. Mislim da bi gorički ZET mogao uvesti internu linija za čitavu Goricu ili pak preusmjeriti neke od autobusnih linija koje dolaze do Gorice u vrijeme polaska vlaka sa Željezničkog kolodvora u Gradičima i obratno, kada vlak stiže na Željeznički kolodvor.
Rezultat takvog poteza Gradske vlasti VG i ZET-a bio bi, puno više zadovoljnijih građana, radnika i studenata, manje gužvi na prometnicima, manje prometnih nesreća.